Одржување на вентили

За вентилите што се во функција, сите делови од вентилот треба да бидат комплетни и недопрени. Завртките на прирабницата и држачот се неопходни, а навоите треба да бидат недопрени и не е дозволено олабавување. Доколку се открие дека навртката за прицврстување на рачното тркало е лабава, таа треба да се затегне навреме за да се избегне абење на спојот или губење на рачното тркало и плочката со име. Доколку рачното тркало е изгубено, не е дозволено да се замени со прилагодлив клуч и треба да се заврши навреме. Заптивниот звод не смее да биде искривен или да нема претходно затегнувачки отвор. За вентили во средина што лесно се контаминира со дожд, снег, прашина, ветер и песок, стеблото на вентилот треба да биде опремено со заштитна обвивка. Скалата на вентилот треба да се чува недопрена, точна и чиста. Заптивките, капачињата и пневматските додатоци на вентилот треба да бидат комплетни и недопрени. Изолационата обвивка не треба да има вдлабнатини или пукнатини.

Не е дозволено удирање, стоење врз или потпирање тешки предмети на вентилот додека работи; особено неметалните вентили и вентилите од леано железо се уште позабранети.

Одржување на вентили во мирување

Одржувањето на вентилите во мирување треба да се врши заедно со опремата и цевководите, а треба да се изврши и следната работа:

1. Исчистете говентил

Внатрешната празнина на вентилот треба да се исчисти без остатоци и воден раствор, а надворешноста на вентилот треба да се избрише без нечистотија, масло,

2. Порамнете ги деловите на вентилот

Откако вентилот ќе недостасува, источниот дел не може да се расклопи за да се надополни западниот, а деловите на вентилот треба да бидат целосно опремени за да се создадат добри услови за следната употреба и да се обезбеди вентилот да е во добра состојба.

3. Антикорозивен третман

Извадете го пакувањето во кутијата за полнење за да спречите галванска корозија навентилстебло. Нанесете средство против 'рѓа и маст на површината за заптивање на вентилот, стеблото на вентилот, навртката на стеблото на вентилот, обработената површина и другите делови во зависност од специфичната ситуација; обоените делови треба да бидат обоени со боја против 'рѓа против корозија.

4. Заштита

За да се спречи влијанието на други предмети, ракувањето и расклопувањето предизвикано од вештачки фактори, доколку е потребно, подвижните делови на вентилот треба да се фиксираат, а вентилот треба да биде спакуван и заштитен.

5. редовно одржување

Вентилите што долго време биле во мирување треба редовно да се проверуваат и одржуваат за да се спречи корозија и оштетување на вентилот. За вентилите што предолго биле во мирување, тие треба да се користат откако ќе го поминат тестот за притисок заедно со опремата, уредите и цевководите.

Одржување на електрични уреди

Дневното одржување на електричниот уред генерално е најмалку еднаш месечно. Содржината на одржувањето е:

1. Изгледот е чист без насобирање прашина; уредот е без контаминација со пареа, вода и масло.

2. Електричниот уред е добро запечатен, а секоја површина и точка за запечатување треба да бидат целосни, цврсти, затегнати и без протекување.

3. Електричниот уред треба добро да се подмачка, навремено и по потреба да се подмачкува со масло, а навртката на стеблото на вентилот треба да се подмачкува.

4. Електричниот дел треба да биде во добра состојба и да се избегне ерозија од влага и прашина; ако е влажен, користете мегаомметар од 500V за мерење на отпорот на изолација помеѓу сите делови што носат струја и обвивката, а вредноста не треба да биде помала од 0. За сушење.

5. Автоматскиот прекинувач и термичкото реле не треба да се исклучуваат, индикаторската ламба свети правилно и нема дефект на фазен губиток, краток спој или отворено коло.

6. Работната состојба на електричниот уред е нормална, а отворањето и затворањето се флексибилни.

Одржување на пневматски уреди

Дневното одржување на пневматскиот уред генерално е најмалку еднаш месечно. Главните содржини на одржувањето се:

1. Изгледот е чист без насобирање прашина; уредот не треба да биде контаминиран со водена пареа, вода и масло.

2. Запечатувањето на пневматскиот уред треба да биде добро, а површините и точките за запечатување треба да бидат целосни и цврсти, стегнати и неоштетени.

3. Механизмот за рачно работење треба да биде добро подмачкан и флексибилно да се отвора и затвора.

4. Влезните и излезните спојки за гас на цилиндерот не смеат да се оштетуваат; сите делови од цилиндерот и системот за воздушни цевки треба внимателно да се проверат и не смее да има протекување што влијае на перформансите.

5. Цевката не смее да биде потоната, сигнализаторот треба да биде во добра состојба, индикаторското светло на сигнализаторот треба да биде во добра состојба, а поврзувачкиот навој на пневматскиот сигнализатор или електричниот сигнализатор треба да биде недопрен без протекување.

6. Вентилите на пневматскиот уред треба да бидат во добра состојба, без протекување, флексибилно да се отвораат и да имаат непречен проток на воздух.

7. Целиот пневматски уред треба да биде во нормална работна состојба, флексибилно да се отвора и затвора.

Повеќе сомнежи или прашања за отпорни седечкивентил со пеперутка, портен вентил, можете да контактирате соTWS ВЕНТИЛ.