Завентиливо функција, ситевентилДеловите треба да бидат комплетни и недопрени. Завртките на прирабницата и држачот се неопходни, а навоите треба да бидат недопрени и не е дозволено олабавување. Доколку се утврди дека навртката за прицврстување на рачното тркало е лабава, таа треба да се затегне навреме за да се избегне абење на спојот или губење на рачното тркало и плочката со име. Доколку рачното тркало е изгубено, не е дозволено да се замени со прилагодлив клуч и треба да се заврши навреме. Заптивниот згуснувач не смее да биде искривен или да нема претходно затегнат отвор. ЗавентилиВо средина која лесно се контаминира со дожд, снег, прашина, ветер и песок, стеблото на вентилот треба да биде опремено со заштитна обвивка. Скалата на вентилот треба да се чува недопрена, точна и чиста. Оловните заптивки, капачињата и пневматските додатоци на вентилот треба да бидат целосни и недопрени. Изолациската обвивка не треба да има вдлабнатини или пукнатини.
Не е дозволено удирање, стоење или потпирање тешки предмети на вентилот додека работи; особено неметални вентили ивентили од леано железосе уште повеќе забранети.
Одржување на мирувањевентили
Одржувањето на вентилите во мирување треба да се врши заедно со опремата и цевководите, а треба да се изврши и следната работа:
1. Исчистете говентил
Внатрешната празнина на вентилот треба да се исчисти без остатоци и воден раствор, а надворешноста на вентилот треба да се избрише без нечистотија, масло,
2. Порамнете говентилделови
Послевентилнедостасува, источниот дел не може да се расклопи за да се состави западниот, а деловите од вентилот треба да бидат целосно опремени за да се создадат добри услови за следната употреба и да се обезбеди декавентиле во добра состојба.
3. Антикорозивен третман
Извадете го пакувањето во кутијата за полнење за да спречите галванска корозија навентилстебло. Нанесете средство против 'рѓа и маст на површината за запечатување на вентилот,вентилстеблото, навртката на стеблото на вентилот, машински обработената површина и другите делови според специфичната ситуација; обоените делови треба да бидат обоени со антикорозивна боја против 'рѓа.
4. Заштита
За да се спречи влијанието на други предмети, ракувањето и расклопувањето предизвикано од вештачки фактори, доколку е потребно, подвижните делови на вентилот треба да се фиксираат, а вентилот треба да биде спакуван и заштитен.
5.редовно одржување
Вентиликои долго време биле неактивни треба редовно да се проверуваат и одржуваат за да се спречи корозија и оштетување навентилЗавентиликои предолго биле неактивни, треба да се користат откако ќе го поминат тестот за притисок заедно со опремата, уредите и цевководите.
Одржување на електрични уреди
Дневното одржување на електричниот уред генерално е најмалку еднаш месечно. Содржината на одржувањето е:
1. Изгледот е чист без насобирање прашина; уредот е без контаминација со пареа, вода и масло.
2. Електричниот уред е добро запечатен, а секоја површина и точка за запечатување треба да бидат целосни, цврсти, затегнати и без протекување.
3. Електричниот уред треба добро да се подмачка, навремено и по потреба да се подмачкува со масло, а навртката на стеблото на вентилот треба да се подмачкува.
4. Електричниот дел треба да биде во добра состојба и да се избегне ерозија од влага и прашина; ако е влажен, користете мегаомметар од 500V за мерење на отпорот на изолација помеѓу сите делови што носат струја и обвивката, а вредноста не треба да биде помала од 0. За сушење.
5. Автоматскиот прекинувач и термичкото реле не треба да се исклучуваат, индикаторската ламба свети правилно и нема дефект на фазен губиток, краток спој или отворено коло.
6. Работната состојба на електричниот уред е нормална, а отворањето и затворањето се флексибилни.
Одржување на пневматски уреди
Дневното одржување на пневматскиот уред генерално е најмалку еднаш месечно. Главните содржини на одржувањето се:
1. Изгледот е чист без насобирање прашина; уредот не треба да биде контаминиран со водена пареа, вода и масло.
2. Запечатувањето на пневматскиот уред треба да биде добро, а површините и точките за запечатување треба да бидат целосни и цврсти, стегнати и неоштетени.
3. Механизмот за рачно работење треба да биде добро подмачкан и флексибилно да се отвора и затвора.
4. Влезните и излезните спојки за гас на цилиндерот не смеат да се оштетуваат; сите делови од цилиндерот и системот за воздушни цевки треба внимателно да се проверат и не смее да има протекување што влијае на перформансите.
5. Цевката не смее да биде потоната, сигнализаторот треба да биде во добра состојба, индикаторското светло на сигнализаторот треба да биде во добра состојба, а поврзувачкиот навој на пневматскиот сигнализатор или електричниот сигнализатор треба да биде недопрен без протекување.
6. Навентилна пневматскиот уред треба да бидат во добра состојба, без протекување, флексибилно да се отвораат и да имаат непречен проток на воздух.
7. Целиот пневматски уред треба да биде во нормална работна состојба, флексибилно да се отвора и затвора.
Време на објавување: 03 февруари 2023 година
