Корозијата е еден од најважните елементи што предизвикуваатвентилштета. Затоа, вовентилЗаштита, антикорозијата на вентилот е важно прашање што треба да се разгледа.
ВентилФорма на корозија
Корозијата на металите главно е предизвикана од хемиска корозија и електрохемиска корозија, а корозијата на неметалните материјали е генерално предизвикана од директни хемиски и физички активности.
1. Хемиска корозија
Под услов да се создаде никаква струја, околниот медиум директно реагира со металот и го уништува, како што е корозијата на металот со сув гас со висока температура и неелектролитички раствор.
2. Галванска корозија
Металот е во контакт со електролитот, што резултира во проток на електрони, што предизвикува да биде оштетено од електрохемиско дејство, што е главната форма на корозија.
Корозија на раствор на раствор на сол во заедничка киселина, атмосферска корозија, корозија на почвата, корозија на морска вода, микробна корозија, корозија на корозија и корозија на пукнатина од несериозен челик, итн., Се сите електрохемиски корозии. Електрохемиската корозија не само што се јавува помеѓу две супстанции што можат да играат хемиска улога, туку создаваат и потенцијални разлики како резултат на разликата во концентрацијата на растворот, разликата во концентрацијата на околниот кислород, мала разлика во структурата на супстанцијата, итн., И ја добива моќта на корозија, така што металот со низок потенцијал и положбата на сувата сончева плоча се губи.
Стапка на корозија на вентилот
Стапката на корозија може да се подели на шест одделенија:
(1) Комплетно отпорна на корозија: Стапката на корозија е помала од 0,001 мм/година
(2) Екстремно отпорен на корозија: стапка на корозија 0,001 до 0,01 мм/година
(3) Отпорност на корозија: Стапка на корозија 0,01 до 0,1 мм/година
(4) сè уште отпорен на корозија: стапка на корозија од 0,1 до 1,0 мм/година
(5) лоша отпорност на корозија: стапка на корозија 1,0 до 10 мм/година
(6) Не е отпорна на корозија: стапката на корозија е поголема од 10 мм/година
Девет мерки против корозија
1. Изберете материјали отпорни на корозија според корозивниот медиум
Во вистинското производство, корозијата на медиумот е многу комплицирана, дури и ако материјалот на вентилот што се користи во истиот медиум е ист, концентрацијата, температурата и притисокот на медиумот се различни, а корозијата на медиумот до материјалот е не истото. За секое зголемување од 10 ° C на средна температура, стапката на корозија се зголемува за околу 1 ~ 3 пати.
Средната концентрација има големо влијание врз корозијата на материјалот на вентилот, како што е оловото е во сулфурна киселина со мала концентрација, корозијата е многу мала, а кога концентрацијата надминува 96%, корозијата нагло се зголемува. Јаглеродниот челик, напротив, има најсериозна корозија кога концентрацијата на сулфурна киселина е околу 50%, а кога концентрацијата се зголемува на повеќе од 60%, корозијата нагло се намалува. На пример, алуминиумот е многу корозивен кај концентрирана азотна киселина со концентрација од повеќе од 80%, но тој е сериозно корозивен во средни и ниски концентрации на азотна киселина, а не'рѓосувачкиот челик е многу отпорен на разредена азотна киселина, но истиот е влошен во Повеќе од 95% концентрирана азотна киселина.
Од горенаведените примери, може да се види дека точниот избор на материјали за вентили треба да се заснова на специфичната состојба, да анализира различни фактори кои влијаат на корозијата и да изберат материјали според релевантните прирачници за борба против корозијата.
2. Користете неметални материјали
Неметалната отпорност на корозија е одлична, сè додека температурата и притисокот на вентилот ги исполнуваат барањата на неметалните материјали, не само што може да го реши проблемот со корозија, туку и да заштеди скапоцени метали. Направени се телото на вентилот, хаубата, поставата, површината за запечатување и другите најчесто користени неметални материјали.
Пластика како што се PTFE и хлориран полиетер, како и природна гума, неопренови, нитрилна гума и други гуми се користат за поставата на вентилот, а главното тело на хаубата на телото на вентилот е направено од леано железо и јаглероден челик. Тоа не само што обезбедува јачина на вентилот, туку исто така гарантира дека вентилот не е кородиран.
Денес се користат се повеќе и повеќе пластика како најлон и PTFE, а природна гума и синтетичка гума се користат за да се направат разни површини за запечатување и прстени за запечатување, кои се користат на разни вентили. Овие неметални материјали што се користат како површини за запечатување не само што имаат добра отпорност на корозија, туку имаат и добри перформанси за запечатување, што е особено погодно за употреба во медиуми со честички. Се разбира, тие се помалку силни и отпорни на топлина, а опсегот на апликации е ограничен.
3. Метална површина третман
(1) Врска на вентилот: Колжарот за поврзување на вентилот најчесто се третира со галванизирање, хромирано позлата и оксидација (сина) за да се подобри можноста да се одолее на атмосферската и средната корозија. Покрај горенаведените методи, другите сврзувачки елементи се третираат и со површински третмани, како што се фосфатирање според ситуацијата.
(2) Површината за запечатување и затворените делови со мал дијаметар: Површинските процеси како што се нитрирање и борнизирање се користат за подобрување на неговата отпорност на корозија и отпорност на абење.
(3) СТЕМ антикорозија: нитрирање, боронизација, позлата на хром, позлата на никел и други процеси на третман на површината се широко користени за подобрување на неговата отпорност на корозија, отпорност на корозија и отпорност на абразија.
Различни третмани со површини треба да бидат погодни за различни матични материјали и работни околини, во атмосферата, водената пареа медиум и азбестот за пакување на контактни стебла, можат да користат тврда позлата на хром, процес на гас (не'рѓосувачки челик не треба да користи јонски процес на нитрирање): во водород Сулфид атмосферско опкружување со употреба на електропланирање на обложување на никел со висок фосфор има подобри заштитни перформанси; 38Crmoaia исто така може да биде отпорен на корозија со јон и гас нитрирање, но тврдата хромирана облога не е погодна за употреба; 2CR13 може да одолее на корозијата на амонијак по калењето и умерено, а јаглеродниот челик со употреба на гас-нитрирање може да се спротивстави на корозијата на амонијак, додека сите слоеви за обложување на фосфор-никел не се отпорни на корозија на амонијак, а гасниот нитринг 38crmoaia материјал има одличен отпорност на корозија и сеопфатно работење , и најмногу се користи за да се направат стебла на вентилот.
(4) Тело на вентил со мал калибар и рачна вода: Исто така, често е позлатена хром за да се подобри отпорноста на корозијата и да се украси вентилот.
4. Термичко прскање
Термичкото прскање е еден вид метод на процеси за подготовка на облоги и стана една од новите технологии за заштита на површината на материјалот. Тоа е метод на процеси на зајакнување на површината, кој користи извори на топлина со висока густина на енергија (пламен на согорување на гас, електричен лак, лак во плазма, електрично греење, експлозија на гас, итн.) За да ги загрее и топи металните или неметалните материјали и да ги испрска до нив на Пред -третирана основна површина во форма на атомизација за да се формира обложување на спреј, или да се загрее основната површина во исто време, така што облогата повторно се стопи на површината на подлогата за да формира процес на зајакнување на површината на слојот за заварување на спреј.
Повеќето метали и нивните легури, керамика на метални оксиди, Cermet композити и тврди метални соединенија можат да бидат обложени на метални или неметални подлоги со еден или неколку методи на термичко прскање, кои можат да ја подобрат отпорноста на корозијата на површината, отпорноста на абење, отпорноста на висока температура и други својства и продолжување на услужниот живот. Термичко прскање специјална функционална облога, со топлотна изолација, изолација (или абнормална електрична енергија), запечатување на мелење, само-подмалување, термичко зрачење, електромагнетно заштитување и други специјални својства, употребата на термичко прскање може да поправи делови.
5. Спреј боја
Облогата е широко користена антикорозија средства и е неопходен материјал против корозија и ознака за идентификација на производите на вентили. Облогата е исто така неметален материјал, кој обично е изработен од синтетичка смола, гумена кашеста маса, растително масло, растворувач, итн., Покривајќи ја металната површина, го изолира медиумот и атмосферата и ја постигнува целта на антикорозијата.
Обложувањата главно се користат во вода, солена вода, морска вода, атмосфера и други околини кои не се премногу корозивни. Внатрешната празнина на вентилот е често насликана со антикорозивна боја за да се спречи вода, воздух и други медиуми да го кородираат вентилот
6. Додадете инхибитори на корозија
Механизмот со кој инхибиторите на корозија ја контролираат корозијата е тоа што ја промовира поларизацијата на батеријата. Инхибиторите на корозија главно се користат во медиуми и полнила. Додавањето на инхибитори на корозија во медиумот може да ја забави корозијата на опремата и вентилите, како што е не'рѓосувачки челик од хром-никел во сулфурна киселина без кислород, голем опсег на растворливост во состојба на кремирање, корозијата е посериозна, но додавање на мала Количина на бакарна сулфат или азотна киселина и други оксиданти, може да го натера не'рѓосувачкиот челик да се претвори во тапа состојба, површината на заштитниот филм за да се спречи ерозијата на медиумот, во хлороводородна киселина, доколку се додаде мала количина оксиданс, Корозијата на титаниум може да се намали.
Тестот за притисок на вентилот често се користи како медиум за тест на притисок, што е лесно да се предизвика корозија навентил, и додавањето мала количина на натриум нитрит во водата може да ја спречи корозијата на вентилот со вода. Пакувањето со азбест содржи хлорид, кој во голема мера го кородира стеблото на вентилот, а содржината на хлорид може да се намали ако се донесе методот за миење на вода за пареа, но овој метод е многу тежок за спроведување и не може да се популаризира генерално, и е само погодна за посебна потреби.
За да се заштити стеблото на вентилот и да се спречи корозијата на пакувањето на азбестот, во пакувањето на азбест, инхибиторот на корозија и жртвуваниот метал се обложени на стеблото на вентилот, инхибиторот на корозија е составен од натриум нитрит и содиум хромат, што може да генерира А Филмот за пасивација на површината на стеблото на вентилот и ја подобрува отпорноста на корозија на стеблото на вентилот, а растворувачот може да го направи инхибиторот на корозија полека раствора и игра подмачкувачка улога; Всушност, цинк е исто така инхибитор на корозија, кој прво може да се комбинира со хлоридот во азбест, така што хлоридот и можноста за контакт со метал метал е значително намалена, за да се постигне целта на антикорозијата.
7. Електрохемиска заштита
Постојат два вида на електрохемиска заштита: анодична заштита и катодна заштита. Ако цинк се користи за заштита на железо, цинк е кородиран, цинк се нарекува жртвуван метал, во производната практика, заштитата на анодата се користи помалку, заштитата на катодичката се користи повеќе. Овој метод на катодична заштита се користи за големи вентили и важни вентили, што е економичен, едноставен и ефикасен метод, а цинк се додава во пакувањето на азбест за да се заштити стеблото на вентилот.
8. Контролирајте ја корозивната околина
Таканаречената околина има два вида широка смисла и тесна смисла, широкото чувство за животна средина се однесува на околината околу местото за инсталација на вентилот и неговиот внатрешен циркулација медиум, а тесното чувство за животна средина се однесува на условите околу местото за инсталација на вентилот .
Повеќето околини се неконтролирани, а процесите на производство не можат произволно да се менуваат. Само во случај да нема оштетување на производот и процесот, може да се донесе метод за контрола на околината, како што е деоксигенација на вода во котел, додаток на алкали во процесот на рафинирање на нафта за прилагодување на pH вредноста, итн. Од ова гледна точка, додавањето на инхибитори на корозија и електрохемиска заштита споменати погоре е исто така начин за контрола на корозивната околина.
Атмосферата е полна со прашина, водена пареа и чад, особено во производната околина, како што се сала за чад, токсични гасови и фино прав што се емитува од опрема, што ќе предизвика различни степени на корозија на вентилот. Операторот редовно треба да го чисти и чисти вентилот и да го наполни горивото редовно според одредбите на оперативните процедури, што е ефикасна мерка за контрола на корозијата на животната средина. Инсталирање на заштитно покритие на стеблото на вентилот, поставување на земја добро на копнениот вентил и прскање боја на површината на вентилот се сите начини да спречат корозивни супстанции да ги уништатвентил.
Зголемувањето на температурата на околината и загадувањето на воздухот, особено за опремата и вентилите во затворено опкружување, ќе ја забрза нивната корозија, и треба да се користат отворени работилници или мерки за вентилација и ладење што е можно повеќе за да се забави корозијата на животната средина.
9. Подобрете ја технологијата за обработка и структурата на вентилот
Антикорозиската заштита навентиле проблем што се разгледува од почетокот на дизајнот, а производот на вентилот со разумен структурен дизајн и точен метод на процеси несомнено ќе има добар ефект за забавување на корозијата на вентилот. Затоа, одделот за дизајн и производство треба да ги подобри деловите што не се разумни во структурниот дизајн, неточни во методите на процеси и лесно да се предизвика корозија, за да се прилагодат на барањата за различни услови за работа.
Време на објавување: Јан-22-2025
