ВентилиНе само што широко се користат во разни индустрии, туку користат и различни околини, а некои вентили во груби работни околини се склони кон проблеми. Бидејќи вентилите се важна опрема, особено за некои големи вентили, прилично е проблематично да се поправат или заменат, откако ќе има проблем. Затоа, особено е важно да се направи добра работа за секојдневно одржување и одржување. Ајде да ги разгледаме неколку совети за одржување на вентилот.
1. Складирање и дневна инспекција навентили
1. Вентилот треба да се чува во сува и вентилирана просторија, и двата краја на пасусот мора да бидат блокирани.
2. ВентилиЗачувано долго време треба редовно да се проверува, нечистотијата треба да се отстрани, а анти-карано маслото треба да се обложи на површината за обработка.
3. По инсталацијата, треба да се извршат редовни инспекции, а главните артикли за инспекција се:
(1) Носење на површината за запечатување.
(2) Трапезоидна носење на конецот на стеблото и матичната орев.
(3) Дали филер е застарено и невалидно, ако е оштетено, треба да се замени навреме.
(4) Откако вентилот ќе се реновира и собра, треба да се изврши тестот за изведба на запечатување.
2. Работата за одржување кога вентилот е подмачкан
Професионалното одржување навентилПред и по заварувањето и производството игра клучна улога во услугата на вентилот во производството и работењето, а правилното и уредно и ефикасно одржување ќе го заштити вентилот, ќе го направи вентилот функција нормално и ќе го продолжи услужниот век на вентилот. Одржувањето на вентилот може да изгледа едноставно, но не е така. Честопати има занемарени аспекти на работата.
1. Кога вентилот е подмачкан, проблемот со вбризгување на маснотии често се игнорира. Откако пиштолот за вбризгување на маснотии се наполни гориво, операторот го избира вентилот и методот за вбризгување на маснотии за извршување на операцијата за вбризгување на маснотии. Постојат две ситуации: од една страна, количината на инјекција со маснотии е мала, инјекцијата со маснотии е недоволна, а површината за запечатување се носи побрзо како резултат на недостаток на лубрикант. Од друга страна, прекумерната инјекција со маснотии предизвикува отпад. Ова е затоа што не постои точна пресметка на капацитетот за запечатување на различни вентили според видот на типот на вентилот. Капацитетот за запечатување може да се пресмета според големината и видот на вентилот, а потоа соодветната количина на маснотии може да се инјектира разумно.
Второ, кога вентилот е подмачкан, проблемот со притисок често се игнорира. За време на операцијата за вбризгување на маснотии, притисокот на вбризгување на маснотии редовно се менува во врвовите и долините. Притисокот е премногу мал, истекувањето на заптивката или притисокот на неуспехот е превисок, пристаништето за инјектирање на маснотии е блокирана, се зацврстува маснотијата во заптивката или прстенот за запечатување е заклучен со топката на вентилот и плочата на вентилот. Обично, кога притисокот на вбризгување на маснотии е премногу мал, инјектираната маст најчесто се влева во дното на празнината на вентилот, што генерално се јавува во мали портокални вентили. Ако притисокот на вбризгување на маснотии е превисок, од една страна, проверете ја млазницата за инјектирање на маснотии и заменете ја ако дупката за маснотии е блокирана; Од друга страна, зацврстувањето на маснотиите, во кое растворот за чистење се користи за постојано омекнување на неуспешната маст за запечатување и да се замени со нова маст. Покрај тоа, типот на запечатување и материјалот за запечатување исто така влијаат на притисокот на маснотиите, различни форми на запечатување имаат различен притисок на маснотии, воопшто, притисокот на тврдото заптивка е поголем од мекиот заптивка.
Вршењето на горенаведената работа се верува дека е многу корисно за продолжување на услужниот живот навентил, и во исто време, може да намали и многу непотребни проблеми.
Време на објавување: Сеп-29-2024
